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美国向雷神公司下了一笔价值11亿美元的订单，购买AIM-120先进中程空空导弹。这批空空导弹不是为美军购买的，而是为乌克兰空军购买的，是北约军援F-16的配套弹药。AIM-120空空导弹的单价约100万美元/枚，11亿美元可以一次性采购1100枚。
AIM-120是美军中最主力的现役空空导弹，F-22和F-35这类隐身战斗机，也是挂载AIM-120空空导弹。可以说，在军援乌克兰一年半后，美国这次是真的掏家底了。首架F-16战斗机已经进入乌克兰，但暂时还不会上战场，更多的是用来培训乌克兰本土的后勤人员和机务人员。
现代空军不是把飞机开起来，就能发挥战斗力的，它需要一个庞大的后勤系统来支持。美制战机有一个鲜明的特点，就是技术过于先进，维护成本居高不下。乌克兰人需要为迎接F-16的到来，提前打造一套后勤维护体系，包括地下机库的翻新与修建。
对俄军而言，乌克兰全境是没有打不到的地方。乌克兰现有的机队规模，把苏-25、苏-27、米格-29以及米-8等直升机，全部算上，乌克兰的飞机也不超过50架。北约对乌克兰援助的F-16战斗机规模在100架以上。这就需要乌克兰为接收北约战机，重建后勤系统。
工程建筑，地下机库等都比较好解决，最难的，最耗时间的，就是人员培训了，需要培养大一批机械师，对F-16的零部件维修全面掌握。同时，乌克兰的飞行员也不只是需要学习F-16的驾驶技术，还得融入北约的情报通讯体系。北约的卫星情报网络、预警通讯系统很可能全面接入乌克兰空军。等F-16正式参战时，我们能看到的是，乌克兰飞行员驾驶F-16与俄罗斯空天军争夺制空权。但我们看不到的是，北约预警机在黑海上空，统一指挥。
我们大概率是看不到F-16与俄式战斗机的空中狗斗了，因为AIM-120空空导弹的射程达到160公里。F-16不需要前出进入到危险区域，完全可以在战区外发起攻击。从俄乌实战来看，俄军的飞机只要从机场上起飞，基辅这边就会拉响防空警报。也就是说，北约对俄罗斯所有机场都在实施24小时监控。
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这对俄军是非常不利的。北约预警机很可能对俄罗斯的飞机进行跟踪，在F-16发射完AIM-120空空导弹后，提供中继制导，引导AIM-120去攻击俄军战斗机，从而实现超视距打击。F-16就成了一个发射平台，而真正的打击任务是由北约的数据链系统和AIM-120导弹完成的。
就像米格-29战斗机，在被北约升级改造后，也只是一个可以发射“哈姆”反辐射导弹的平台而已，真正厉害的是北约的数据链系统和导弹。俄军战斗机要面对的F-16，不是跟俄制战斗机狗斗的F-16，而是位于160公里以外。
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在上世纪90年代，AIM-120空空导弹就被投入实战，它的综合命中率高达77%。当时，美军打的是伊拉克、塞尔维亚这类中小强国。很多人觉得，伊拉克、塞尔维亚太弱了，AIM-120取得的战绩过于浮夸，不值得信赖。这一次，就要见真招了。北约F-16要打正牌俄罗斯空天军了。
这可能是人类史上第一场针尖对麦芒的大规模超视距空战。在印巴空战中，巴基斯坦就曾用F-16成功伏击，击落一架印度的苏-30战斗机。在叙利亚空战中，土耳其也有F-16伏击，击落一架俄空天军的苏-24战斗轰炸机。要论战斗素质，出身于苏联红军的乌克兰军队，是丝毫不弱于俄罗斯军队的。
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这是后苏联时代，红军中的王牌对王牌。俄乌两军中的许多高级将领，都曾在苏联红军中服役。可苏联已经垮台30多年，俄罗斯吃的是苏联遗产留下来的技术红利。乌克兰这边则在军事上全面北约化，信息化、现代化。F-16抵达乌克兰后，不一定会立即逆转俄乌战局，但会进一步缩小俄乌两军的硬实力差距，让俄罗斯付出更大的代价。
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